Статьи

Многие водители, особенно те, кто недавно пришёл в такси, стремятся сделать свою машину «красивой»: ставят литые диски большего диаметра, а на них — низкопрофильную резину.

Эффективная ставка — это самая честная цифра в такси. Она показывает, сколько вы реально зарабатываете за час своей жизни, а не за час за рулём.

Подвеска не чинится сама — сама она может только разрушаться. Пять минут проверки раз в неделю сэкономят вам десятки тысяч рублей и сохранят безопасность вам и пассажирам.

Иск от пассажира — это серьёзный вызов, но не приговор.

Вы смотрите на свои 4,92 и переживаете: «Ещё пара четвёрок — и упаду до 4,89». А пассажир в этот момент садится в машину и даже не смотрит на ваш рейтинг. Или смотрит — но думает совсем не то, что вы предполагаете.

Стоит ли экономить на масле, если ремонт двигателя обойдётся в сотни тысяч?

В этой статье — пошаговый разбор того, как действовать при аварии, чтобы защитить свои деньги.

Самые прибыльные таксисты — это те, кто думает, а не просто едет. Они работают меньше, но умнее. Они управляют своей прибылью. Кто же они?

Спор о том, глушить или не глушить мотор, не имеет единственно верного ответа. Истина, как обычно, лежит где-то посередине.

Страх ошибиться — это нормально. Но когда он мешает вам зарабатывать, с ним нужно бороться.